首先為五名遇難者默哀！愿逝者安息！在絕對的力量面前，任何汽車都沒有安全可言。即使是坦克，也在絕對的力量面前，例如會被被穿甲彈擊穿。
而一個容量為8m3的水泥罐車自重在8噸左右，混凝土一立方重2.5噸左右。8立方混凝土重量近20噸，加上自重8噸，滿載的混凝土罐車總重量達到28噸！試問一下哪個轎車可以承擔28噸的重壓？何況各種車輛的重壓實驗都是采用車頂靜壓的方式來做的。國內汽車車頂靜壓標準為車輛自重的1.5倍，美國車頂靜壓標準為車輛自重的3倍。前段時間“吉吉利博瑞軍工品質公開眾測”中，專門做了車頂重壓測試。這次測試中 采用8噸重的集裝箱緩慢的放在測試車車頂上，持續三十秒后，A柱、B柱沒有明顯變形，博瑞轎車仍然可以打開車門。可以看出來博瑞可以承受8噸重壓，但是有一點要注意，這只是靜壓、重物緩緩的放上去測試出來的結果。如果8噸重的貨箱從空中掉下來……那么車頂承受的力量遠遠不只是八噸！這就像身胳膊接跳樓者一樣，往往都是兩敗俱傷的慘劇，自身重量加上速度帶來的沖擊力高于體重N倍。28噸的混凝土罐車側翻也是如此的道理，轎車承擔的遠遠不只28噸……，這種情況下轎車直接被壓成鐵皮，車內的乘客不可能存活。這種重壓之下，恐怕沒有任何一輛轎車可以承擔。即使是硬派越野車也是一樣的結局。即使是美國的車頂重壓標準也僅為車輛自重的三倍而已，因此任何品牌的小轎車都無法承擔28噸的壓力。
什么車最結實？沒有最結實的汽車。沃爾沃最早曾做出鋼鐵囚籠般的汽車來提高安全系數，但是后來發現車禍中車內乘客生還率并不高。雖然沒有外傷但是承受的沖擊力比較大。最終不得不更改汽車結構，也就是今天汽車的樣子。
標簽： 一泥罐車將出租車壓成鐵餅，5人死，你覺得坐車什么車結實？,一泥罐車將出租車壓成鐵餅，5人死，你覺得坐車什么車結實？